Votre prochain voyage vous oblige à faire un arrêt et à changer d’avion ?
Pas de panique, les escales se déroulent généralement plutôt bien, tant que l’on respecte la règle du 60-120 : une escale doit être d’au moins 60 minutes pour un vol domestique et 120 minutes pour un vol international. Mais comme les heures de départ et d’arrivée sont loin d’être une science exacte, voici des conseils pour réduire le stress lié aux escales.
1 - UN SEUL ITINÉRAIRE
Les compagnies aériennes qui proposent un itinéraire avec plus d’un vol ont la responsabilité de vous amener à destination. Si vous manquez votre second vol à cause d’un retard, elles vous assigneront un siège sur le prochain vol, sans frais. Par contre, si vous avez créé vous-même une combinaison de vols, vous devrez assumer les frais d’un vol manqué.
2 - SÉCURITÉ ? DOUANES ?
Bien souvent, surtout lorsque vous changez de pays lors de l’escale, vous aurez à repasser par les douanes et le point de contrôle de sécurité. Il arrive même que vous deviez récupérer vos bagages en soute et les enregistrer à nouveau. Informez-vous avant le départ de la procédure qui s’applique et, idéalement, voyagez uniquement avec un bagage à main.
3 - L’AVENIR APPARTIENT À CEUX QUI SE LÈVENT TÔT
Optez pour des vols en matinée. Il y a moins de risques qu’il y ait du retard accumulé sur la longue liste des atterrissages et décollages de la journée. Si malheureusement vous manquez votre avion, vous avez plus de chance que le transporteur puisse vous faire monter à bord d’un autre vol le jour même.
4 - AÉROGARE 1 OU AÉROGARE B
Selon l’aéroport, vous aurez peut-être à changer d’aérogare durant votre escale afin de vous rendre à la porte d’embarquement de votre second vol. Essayez d’en savoir un peu plus sur l’aérogare d’arrivée et celle de départ et faites quelques recherches pour estimer le déplacement entre les deux. Les grands aéroports ont habituellement des services de trains ou navettes pour relier leurs différents bâtiments.
Texte rédigé par Charles-Edouard Carrier et paru dans le Magazine Y Numéro 4
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