Québec, le 12 décembre 2016 – Le dossier du prédédouanement américain vient de franchir une étape significative avec l’adoption, par le Congrès américain, d’un projet de loi qui en favorisera l’implantation.
Cette étape cruciale découle de la rencontre du 10 mars 2016 entre le président américain Barack Obama et le premier ministre canadien Justin Trudeau à l’issue de laquelle ils avaient pris « l’engagement d’avoir des frontières à la fois plus ouvertes et sécuritaires » en élargissant notamment le prédédouanement à l’Aéroport international Jean-Lesage de Québec.
Rappelons que le projet du centre de prédédouanement américain recueille un appui de taille dans la région avec un taux d’adhésion de 95 %. À lui seul, le centre de prédédouanement engendrera des retombées économiques dépassant les 75 M $ par année.
« Cet investissement s’inscrit en droite ligne avec la stratégie que préconise Aéroport de Québec inc. depuis de nombreuses années, soit de placer le passager au sommet de ses priorités et se doter des infrastructures nécessaires pour répondre à une demande en croissance. Une approche qui s’est avérée particulièrement payante puisque notre organisation a connu une croissance sans précédent depuis 2001, passant de 643 000 passagers à 1,6 million de passagers en 2015 », a commenté le président et chef de la direction d’Aéroport de Québec inc, M. Gaëtan Gagné.
Au cours des prochains mois, les discussions vont se poursuivre entre Aéroport de Québec inc. et les autorités canadiennes et américaines afin de finaliser les ententes et faciliter la réalisation et le déploiement de ce chantier d’envergure et d’en faire une véritable réussite pour les passagers de la grande région de Québec et de tout l’Est du Québec.
À propos de Aéroport de Québec inc. (AQi)
AQi est la corporation privée responsable, depuis le 1er novembre 2000, de la gestion, de l’exploitation, de l’entretien et du développement de YQB. Plus d’une dizaine de transporteurs y offrent de multiples liaisons aériennes à destination de l’Amérique du Nord, de l’Amérique centrale, des Caraïbes, du Mexique et de l’Europe, dont des services quotidiens vers les principales plaques tournantes du Nord Est de l’Amérique.
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