Deux ans après le vol historique reliant New York et Paris effectué par le célèbre Charles Lindbergh en 1927, les premiers hangars de l’aérodrome de Québec sont érigés sur le site actuel du Centre Hospitalier de l’Université Laval (CHUL) à Sainte-Foy. L’aventure aéroportuaire de Québec venait de débuter. L’aérodrome est alors utilisé pour les services de courrier en hiver.

En 1939 la Seconde Guerre mondiale éclate et précipite l’établissement d’un terrain d’aviation à l’Ancienne-Lorette, où les premiers hangars sont construits pour le Corps d’aviation royal canadien et pour la 8^e École d’observateurs aériens. C’est d’ailleurs sur ce terrain que le premier vol militaire à été enregistré le 11 septembre 1941.

Dès 1943, l’aérogare de Québec évolue en même temps que le fascinant monde de l’aviation. Des améliorations sont apportées aux installations aéroportuaires (feux de piste, voies de circulation et d’approche, etc.) et les premiers vols ont lieu entre Montréal, Québec, Mont-Joli et Sept-Îles sur les ailes de la Canadian Pacific Airlines.

Au milieu des années 1950, Trans-Canada Air Lines et Québécair commencent leurs activités tandis que le 17 décembre 1954, la première aérogare entre en fonction. On procède alors à la construction de rampes et d’aires de chargement.

L’année 1964 marque un tournant dans l’histoire de l’aviation commerciale avec l’implantation du service par avions à réaction. En 1973 a lieu la construction d’une nouvelle aérogare à Québec, qui sera suivie en 1981 par la construction d’une nouvelle route d’accès et renforcement de l’aire de trafic.

De 1982 à 1984, l’on procède à des travaux d’agrandissement de l’aérogare, des parcs de stationnement pour automobiles et de l’aire de stationnement des aéronefs. En 1993, l’Aéroport de Québec devient l’Aéroport international Jean-Lesage.

Trois ans plus tard, soit en 1996, on assiste à l’inauguration de la nouvelle zone internationale de l’aérogare. Dès l’année suivante, la nouvelle tour de contrôle et le complexe Aviation de NAV CANADA sont inaugurés.

En 2000, Transports Canada cède la gestion, l’exploitation et le développement des installations aéroportuaires à Aéroport de Québec inc. Au cours des années suivantes, les nouveaux dirigeants se fixent l’objectif de doter la Vieille Capitale et l’Est de la province d’une infrastructure répondant aux attentes et aux besoins des différents acteurs socioéconomiques et politiques de la région.

En 2006, ce projet rassembleur est mis en oeuvre et l’on assiste alors aux premiers coups de pelle de ce vaste chantier de modernisation.

Juin 2008…l’Aéroport international Jean-Lesage de Québec entre dans une nouvelle ère.

Le tableau suivant reprend les faits saillants de l’histoire de l’Aéroport international Jean-Lesage de Québec jusqu’à aujourd’hui.